大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，迈寓意自信、果决、动感。腾表示腾飞、超越、激情。

  2016年7月，源自德国第八代B级车的新新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。

  迈腾的外观造型经过德国专家精心设计，将时下汽车设计的时尚元素集于一身，动感大气的造型代表了欧洲最新的汽车设计理念。刚毅的V型前脸稳健大气，动感时尚的流线的风阻系数。

  代表最新设计理念的复式鱼眼型随动转向复式双氙气前大灯，睿智从容之气尽现。精致简约的LED尾灯设计体现科技与艺术的结合。其腰身保持了经典的比例，洗练流畅，并在长宽高尺寸适中的前提下最大限度地扩展了车内空间。

  全新迈腾由大众新辉腾的设计团队完成，借鉴了大众顶级豪华轿车辉腾的设计元素，在外观和内饰方面都渗透着大众高端车低调而豪华的设计语言，整体效果舒展而大气，诠释了德系高级轿车的豪华风范。

  以迈腾2023款200万辆纪念版280TSI DSG领先型为例，其车身尺寸：长为4866毫米、宽为1832毫米、高为1479毫米，轴距为2871毫米，油箱容积为66升。

  搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大马力是150匹，上限功率是110千瓦，最大扭矩是

  250牛米，与其匹配的是7挡干式双离合变速箱。前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架。（以上数据来源有驾官网）

  以下是迈腾播放视频功能的使用方法：多媒体：将U盘插上，然后在DVD界面中选择多媒体。播放视频：选视频即可播放视频。以下是关于20款迈腾相关联的内容的扩展资料：车身尺寸：长宽高分别是4865mm、1832mm、1471mm，轴距是2871mm。动力：20款迈腾搭载三种动力，280TSI车型搭载EA211系列1.4T发动机，上限功率150ps，峰值扭矩250nm；330TSI车型搭载EA8882.0T低功率版发动机，上限功率186ps，最大扭矩320nm；380TSI车型搭载EA8882.0T高功率版发动机，上限功率220ps，最大扭矩350nm。变速箱：DQ3817速湿式双离合变速箱。

  大众迈腾能播放mp4。找到USB接口：首先找到车上所有USB接口。选择USB接口：选择最方便使用的USB接口，最好是既可以充电又能听歌。将优盘插入USB接口：然后将准备好的优盘插入到usb接口。按键操作：然后在中控面板上根据屏幕显示的内容，按下操作按钮切换AUX。显示屏显示：最后注意观看显示屏，会发现显示屏显示的标志和AUX的位置是相同，这时就有歌曲产生。

  汽车雪种是空调制冷剂的俗称，也称为便携式冷媒。目前大部分小汽车(主要指民用小汽车)上用的雪种有R-12雪种和R-134a雪种两种。汽车加雪种的方法：1、高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立。2、低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。

  以下是迈腾启动步骤：1、将钥匙插入点火开关转向机解锁。2、继续插入系统来进行自诊断。3、继续插入钥匙开启发动机，整一个完整的过程需踩住制动踏板，建议系好安全带。4、钥匙直接插在钥匙孔，往里“按”一段时间后，启动熄火时“按”按一下松手，车辆启动。扩展资料：迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美结合在一起，使其可提供更大的功率和更好的扭矩特性。可以在一定程度上完成在5000转/分钟-6200转/分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率。

  迈腾切换手动挡的方法：1、需要用手动挡时先将换挡杆切换至手动挡（M挡或S挡）上。2、要升档的时候将换挡杆往“+”拨动一下即可。3、要降档的时候将换挡杆往“-”拨动一下即可。以下是关于迈腾的有关的资料：1、据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。2、设计方面：新新一代迈腾采用了开创性的前沿设计，以恢弘气度诠释时尚美学，让设计美学与豪华质感完美融合。3、新新一代迈腾更是配备了一系列凌越同级的高端智能科技，FPK数字化液晶仪表、第三代ACC高级自适应巡航、360度全景泊车系统等多项C级车专属的高端科技。4、动力方面：全系标配发动机启停及SSR2.0第二代制动能量回收技术，动力系统全面升级，并与油耗完美兼顾，将节能环保进行到底。

  迈腾在智能钥匙里面有隐藏的机械钥匙。将机械钥匙取下以后，沿着钥匙内部的缝隙上下晃动即可将钥匙打开。以下是迈腾钥匙相关介绍：1、汽车带有无匙进入功能的钥匙会将机械钥匙折叠或者隐藏在其中。常规的折叠钥匙直接打开就可以找钥匙孔开门。如果是隐藏的，机械钥匙都隐藏在主钥匙内，需要用时将它开出来即可打开车门。2、机械钥匙孔通常只安装在驾驶位车门上，车门连同一起开启，需要进入车内手动单独开启。

  调节迈腾后视镜的方法如下：1、通过电动控制区实现后视镜的四向调节，按下左侧的开关，选择左侧后视镜调节。2、按下右上角的开关，选择右侧后视镜调节。3、长按左右两侧后视镜按钮，调节后视镜左右角度转动。4、长按上下两侧后视镜按钮，调节后视镜上下角度转动。以下是关于迈腾的介绍：1、迈腾280TSI车型搭载高功率版EA2111.4T发动机，可输出110kW（150PS）和250Nm的动力。2、330TSI车型的发动机被更换为低功率版的EA8882.0T发动机，可输出136kW（186PS）和320Nm的动力。3、380TSI车型依旧搭载高功率版EA8882.0T发动机，可输出161kW（220PS）和350Nm的动力，新车全系均配备7速湿式双离合变速箱。

  迈腾发动机盖的打开方法是先在车内方向盘左侧下方找到打开发动机盖的扳手，扳一下，会听到发动机盖响一声并提高一点。然后从汽车前方发动机盖下正中间将手伸入摸索一下，找到一个小扳手，一扳就能打开。以下是发动机盖的作用：1、空气导流：对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过发动机盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车得影响。通过导流，空气阻力可分解成有益力，力高前轮轮胎对地的力量，有利于车的行驶稳定。流线型发动机盖外观基本是依照这个原理设计。2、保护发动机及周边管线配件等：发动机盖下都是汽车重要的组成部分，包括发动机、电路、油路、刹车系统和传动系统等等。对车辆至关重要，通过提高发动机盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作。3、美观：车辆外观设计是车辆价值的一个直观体现，发动机盖作为整体外观的一个重要组成部分，有着至关重要的作用，赏心悦目，体现整体汽车的概念。

  迈腾调时钟的方法为：在仪表盘左下角以及右下角各有一个按键，使用这两个按键就能够迅速调整时间，左侧按钮为选取键，按一下为调整小时，右侧按钮为调整键，按一下增加一个数值，按两下左侧按钮为调整分钟。迈腾的车身长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm，轴距是2871mm，在动力方面搭载1.4T150马力L4发动机并匹配7挡双离合变速箱，上限功率110千瓦，最大扭矩250牛米。

  迈腾反光镜调节的方法：1、左侧外反光镜调节应为上下各占一半，也就是天地之间1：1的比例，左四分之三右四分之一，能看到后车门的门把手；2、由于右侧离驾驶员更远，右侧反光镜调节应为上四分之一下四分之三，左四分之一右四分之三（四分之一面积靠近车身），能看到后车门的门把手即可。迈腾的长宽高分别是4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm，最高车速每小时208km，百公里加速时间为9.1秒。

  迈腾的启动方法是：踩制动踏板同时按一键启动按钮即可启动。以迈腾380t为例，其是一款4门5座三厢中型车，车身尺寸是：长4865mm、宽1832mm、高1471mm，轴距为2871mm。迈腾380t搭载了2.0t涡轮增压发动机，与其匹配的是7挡双离合变速箱，上限功率是162千瓦，最大扭矩是350牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

  一汽大众迈腾的启动方法：1、如果是使用一键启动的车子，首先上车系好安全带，第一步先踩下制动踏板，然后按压一键启动按钮开启发动机即可；2、如果是机械钥匙，将汽车钥匙插入点火开关，系统来进行自检，然后插入汽车机械钥匙开启发动机即可。迈腾是一汽大众出产的一款B级轿车，其长宽高分别为4866mm、1832mm、1464mm，轴距为2812mm。在悬挂上，迈腾采用了轻质优化的麦弗逊前悬架和多连杆后独立悬架；在安全方面，迈腾配备了ESP、AUTOHOLD、EPB、大尺寸刹车盘、智能定速巡航。

  只要将DVD光盘插入到车辆的光驱以后就能够在车辆的多媒体系统，也就是在汽车大屏幕上自动播放内部视频了。必须要格外注意的是，要提前将视频下载到光盘中。首先我们要打开帕萨特驾驶测得车门，踩下刹车脚踏板接着按下一键启动功能来开启发动机，当仪表盘亮起来就说明车子的发动机已经启动了。接着就将光驱插入DVD光盘以后点击汽车多媒体的媒体选项，视频就会自动播放了。帕萨特是德国大众汽车旗下的额一款中型轿车，属于大众的B级车，是在1973年上市的，目前累计销量已超越3000多万辆了，它一直以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量作为它的市场卖点。

  将U盘插上，然后在DVD界面中选择多媒体（Media）选视频即可播放视频。具体可查看影音系统使用手册。迈腾是一款重量级的中高级轿车，之所以这么称呼，是因为它在整个世界范围内中高级轿车中的地位。其动力、操控、安全、工艺等获得欧洲同行的高度认可，成为最受欢迎中高级车之一。迈腾的车身及尾部设计展现出设计师紧跟潮流的一面，侧面线条优雅流畅、更具动感，而尾灯更是其出彩的一笔。尾灯组合灵动、和谐，如果说迈腾的整个前半身给人以自信、稳重之感，尾部则展现出聪睿、灵活的一面。新迈腾的动力沿用TSI＋DSG组合，提供了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款不同排量的发动机。除此之外，旗舰版车型搭载3.0V6FSI发动机，这可是一汽-大众首款搭载V6发动机的车型。其中，1.4TSI和1.8TSI配备7挡DSG变速器，2.0TSI车型配备6挡DSG变速器。

  迈腾传动轴的拆卸需前往维修厂进行拆卸。迈腾传动轴的拆卸方法如下：1、先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来；2、然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下；3、将前端拆下来，这样整个主传动轴可拆卸下来；4、拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来，最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下。迈腾传动轴的拆卸需前往修理厂实行拆卸。

  迈腾变速箱升级原因有以下几种：1、变速箱打滑，加速无力；汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，此现状多数是由于离合器片有烧损引起；2、挂D\/R挡冲击，行驶冲击；行驶过过程中车辆换挡冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起；3、入挡无反应；挂D或者R挡，然后松开刹车后，车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒挡离合器损坏，或者D\/R制动器损坏造成；4、入挡发动机熄火；挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成；5、变速箱异响；车辆在行驶过程中，变速箱位置有异常响声，此现状多数是由于零件磨损引起，或者是安装变速箱时安装不到位引起；6、变速箱漏油；变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼；7、变速箱锁挡保护：锁挡——电脑无法正常控制是所起动的特殊模式（失效保护），具体表现形式为不能换挡。此种故障是由于变速箱的输入、输出信号不正确或者是各元件本身或线路不良导致，有时也会有变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生。

  更换电池操作步骤：1、翻开轿车钥匙头；用一合适的器具（例如，硬币）沿图中方向拆下轿车钥匙后侧的盖板；2、用一合适的扁平器具从电池盒里撬出电池。3、安放新电池，然后沿箭头相反方向将其推入电池盒内；4、安装电池盖板，然后沿箭头相反方向将其扣到轿车钥匙上，直至其卡定。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。