车子行进3万多公里了,忽然挂不了挡了，4S说要拆开变速器，要换“三件套”别离要换聚散器压盘，要换聚散器片子，还要换别离轴承，乃至还要换飞轮。

  那么咱们是不是就该听4S店的，把三件套都换掉呢？仍是只需要换片子就行了嘛，由于我是聚散器片子磨损的原因？那么究竟哪一种办法愈加合理呢？

  首要咱们要理解的一个道理，“一个巴掌拍不响”。从图片看出来，聚散器聚散器压盘以及别离轴承是相互合作的，现在车辆无法挂挡了，是由于聚散器片子与发动机飞轮合作不严密导致。由于聚散器片子越来越薄，导致聚散器压盘的弹性越来越差。假如独自只换聚散器片子的话，恐怕车子的聚散器片子也没法用太久。其实，便是由于片子的磨损，导致了聚散器压盘以及别离轴承相继的

  别的，抬一次变速器的费用往往很贵，单单换一个聚散器片子也不会用好久，主张是将聚散器片子，聚散器压盘，以及别离轴承三个部件一同替换最为保险，也是最为合理的修理办法。

  主张我们起步的时分，主张仍是不要半聚散状况轰油门，这样不只损耗聚散器片，也会添加。杰出的开车习气，是最维护轿车的办法。