轿车下长坡，看到你的描绘：“挂二挡，不踩刹车，能跑到60到70km每小时”。阐明这个坡路相对来说比较长，可是应该不是很陡！依据这样的一种状况，实际上你可以挂D档，带着几脚刹车就可以。

  可是假如你下的长坡又长又陡，假如还依照上面的挂D挡带刹车的办法，显然是比较风险的。主要是由于刹车体系在频频高强做运用时，会由于冲突发生很多热量，导致刹车盘发生过热现象，刹车体系在高温状态下会发生刹车衰减，导致刹车间隔延伸，乃至导致刹不住的状况。

  关于带有手动形式或L档的车型，鄙人陡坡时，可以挂入手动形式，依据车速逐级降档，运用发动机的阻力操控车速，之所以腰逐级降档，是由于没必要一次性降档过多，否则会导致发动机转速过高。而挂入低档位后，下坡时可以最好可以下降刹车体系的运用频率，特别是在一些峻峭的盘山路，这种操作是必要的。而关于带有L档的车型，在下降车速今后，直接挂入L档，实际上变速箱的L档便是一档，也可以更好的起到降档限速的效果。

  关于一些不带有手动形式的车型，通常会运用变速箱的主动降档程序，使变速箱降档愈加活跃，这样做才可以保证轿车速度不至于过快！

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