r是倒车挡，n是空挡，d是前进挡。所有的自动挡汽车都是有r挡d挡和n挡的。自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱，这三种变速箱的结构不同，工作原理也是不一样的。

  双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

  双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

  cvt变速箱的内部结构是最简单的，cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

  cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

  at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好，并能承受的扭矩要比cvt变速箱更大。

  车载收音机RND的意思是随机选择曲目播放。车载收音机是汽车上最早采用的一种的语音娱乐配置，也是车载影音娱乐系统最常见配置之一。以下是汽车音响的相关介绍：1、低音部分：中心频率在60HZ到250HZ范围内设定和调整。在适当的频率下，放松，声音低。过低会显得瘦，过高时间长了会不舒服。2、中音：中心频率能在1KHZ到4KHZ范围内设定和调整，让人有一种身临其境的感觉。声音在适当的频率下清晰明亮。3、高音段：中心频率在6KHZ到15KHZ范围内设定和调整。声音纤细，但过高会导致失线

  rnd是啥意思车上的：自动挡汽车上的变速箱挡位。rnd表示：r档是倒车档，用于倒车，在倒车的时候，要注意仔细观察四周的环境，注意后视镜，放慢车速。n档是空档，当车辆在等待交通信号灯的时候，不要把档位挂在n档上滑行，否则会对变速箱产生磨损，缩短它的常规使用的寿命。d档是一种前进档，在自动挡中很常见，在d档的时候，变速箱会根据车辆的速度和路况自动进行换挡，这对于司机来说是十分便捷的。自动档：顾名思义就是不需要司机自己动手，而是会根据车速和路况，自动选择最适合的档位。普通自动档车的档位由上至下依次为p,r,n,d,s,l。自动挡的车只可以使用p挡、r挡、空挡、前进挡、d挡，但如果是在特定的驾驶环境下，就需要用其它功能挡了。所以，如果你能找到一个合适的驾驶方法，那么自动档的车将会比手动变速箱的性能更好。

  rndp档位分别表示r倒档、n空档、d前进档、p停车档。D（drive）档最常用的行驶档位，也被称为前进档，是自动档车辆最常用到的档位。在挂入D档后，驾驶员只需要踩油门控制车速就好。N（neutral）档俗称“空档”，学名叫“临时停车档”。停车一般都是先挂空档，平常就是短暂等待是使用，例如：等待红绿灯，堵车或短暂停车时，这里只说一点，自动档万万不要空档滑行。P（parking）档这个档位就是“停车档”，跟手动档的“空档拉手刹”还是不一样的。通常要长时间停车时使用。当车辆停稳后，即可挂入P档，这样就不会溜车。另外，要将车辆熄火拔钥匙时，必须先将档位挂至P档。R（parking）档倒档大家都不陌生，使用这个档位时一定要确保车辆停稳后再挂入，否则会对变速箱造成损伤。另外还需要注意，汽车在前进状态下一定不可以使用R档，在倒车时要格外的注意加速踏板的控制。以下档位只在部分车型上有，大家也可以做个了解：L（low）档：俗称低速档，通常用于爬坡路段，其它情况下这个档位不能经常用，若是在市区开车的时辰挂这个档位，车子的油耗会添加不少！S（sport）档：也就是运动档，挂入S档后，车辆的操控感会更好，适合喜欢“玩操控”的朋友。但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大，可以瞬时提速。

  RND档位是自动挡车型的档位，R档代表车辆的倒档，N档代表车辆的空档，在临时停车时使用，D档代表主动档，在车辆正常行驶时使用。每辆自动变速器汽车都有RND齿轮。R、N、D、S分别代表的是汽车的倒档、空档、前进档和运动模式。R指的是倒档，驾驶汽车在倒车的时候才能用到这个档位，必须要格外注意的是，在倒车的时候，需要将汽车完全停稳之后，然后按下拨杆上的保险按钮才可以将档杆移动至R档，如果不停稳汽车的话，可能会损伤汽车的变速箱。N指的是空档，这个档位可以在等红灯时使用，在驾驶汽车的过程中，这个档位使用的次数还是很少的，使用空档之后，为避免汽车溜车，最好是踩住汽车的刹车踏板。D指的是前进档，使用这个档位之后，变速箱会根据发动机的转速自动切换档位，在驾驶汽车的过程中可以在一定程度上完成自动换档。S指的是运动模式，在驾驶汽车的过程中，经济模式和运动模式是可以随意切换的，如果想提高汽车的动力，可以每时每刻切换运动模式，切换到运动模式之后，发动机的转速会瞬间升高，发动机的转速会保持在一个比较高的转速区间，汽车的油耗同时也会上升。

  汽车r、n、d是自动挡汽车上的变速箱挡位，分别代表着倒车挡、空挡和前进挡。r挡是倒车挡，就是用来倒车的，在倒车时，一定要提前观察好车身周围的情况，看好汽车左右后视镜，慢速倒车。n挡是空挡，一般在汽车等红绿灯时使用，必须要格外注意的是，自动挡的汽车不要将挡位挂到n挡上滑行，时间长了会对变速箱造成磨损，减少其常规使用的寿命。d挡是前进挡，是自动挡汽车中最常用的挡位，当汽车挡位位于d挡时，变速箱会根据车速和道路情况自动完成换挡，极大的方便了驾驶员的驾驶。

  车上的rnd指的是自动挡汽车上的变速箱挡位，rnd分别代表的是：1、r挡是倒车挡，用来倒车的，在倒车时，一定要提前观察好车身周围的情况，看好汽车左右后视镜，慢速倒车；2、n挡是空挡，在汽车等红绿灯时使用，自动挡的汽车不要将挡位挂到n挡上滑行，时间长了会对变速箱造成磨损，减少其常规使用的寿命；3、d挡是前进挡，是自动挡汽车中常用的挡位，当汽车挡位在d挡时，变速箱会根据车速和道路情况自动完成换挡，极大的方便了驾驶员的驾驶。

  车上的rnd指自动挡汽车的三种不同档位。P挡：驻车挡位，汽车在长时间停车时需要用到该档位。如果未放置在该挡位，发动机将无法启动。R挡：倒车挡位，改变汽车行进方向，当汽车需要倒车或者在停车时用到该挡位。N挡：空挡，等待红绿灯，拖车的时候使用。D档：前进挡位，控制汽车前进的挡位，这个挡位被常常使用。L档：强扭矩挡位，这个挡位专门用来爬坡，堵车的时候使用。

  汽车r、n、d是自动挡汽车上的变速箱挡位，分别代表着倒车挡、空挡和前进挡。以下是关于自动挡的相关介绍：1、自动原理：发动机的动力是通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。2、驾驶技巧：手动挡车，应该高转速加挡。发动机是按照在较高转速下工作设计，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命也要受影响。选择3000RPM作为加挡转数，加挡后正好是2300多转，能够保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。

  汽车音响rndRND的意思是随机选择曲目播放。车载收音机是汽车上最早采用的一种语音娱乐配置，也是车载影音娱乐系统最常见配置之一，现在就没有不配备收音机的汽车。如下是汽车音响的有关的资料：汽车音响的功放：功放是一套好的音响必不可少的组成。主机上所带的功放往往不能很真实地放大声音电流，所以要想有好的音乐感受就必须加装功放。一般来说，功放的功率要大于喇叭的功率。德国和美国产品在功放领域比较出众，如“蓝宝”、“来福”等品牌。汽车音响的安装：在整体的汽车音响系统模块设计与制作的步骤中器材只是半成品，安装是下一个工艺流程。除了关注高品质的线材外，相关线材配件、售后服务都很重要。所以最终选择正规的汽车音响经营店，由专业技师安装才能充分的发挥音响的效果。

  RNDP档位是倒车、空挡、前进档以及驻车档的意思。以下是具体资料：1、P档（parking）：驻车档。在熄火停放或汽车静止时使用，当车辆停止时将挡位挂入P挡才可以断电、拔钥匙、锁车门；当挡位被挂入P挡之后，车辆的制动装置就会被锁死，车辆即便是停放在坡道上，也不可能会发生位移的情况。2、R档（reverse）：倒车档。其作用和手动挡的倒车档相同。3、N档（neutral）：空挡。作用同于手动挡的空挡，停车时使用。另一个作用是发动机在行驶中突然熄火时，如果想在行驶中重新再启动发动机，则需换入N挡。4、D档（drive）：前进挡。一般在路面上使用，也是最常用的档位之一。

  车上的rnd指的是自动挡汽车上的变速箱挡位，rnd分别代表的是:1、r挡是倒车挡，用来倒车，在倒车时，一定要提前观察好车身周围的情况，看好汽车左右后视镜，慢速倒车。2、n挡是空挡，在汽车等红绿灯时使用，自动挡的汽车不要将挡位挂到n挡上滑行，时间长了会对变速箱造成磨损，减少其使用寿命。3、d挡是前进挡，是自动挡汽车中常用的挡位，当汽车挡位在d挡时，变速箱会根据车速和道路情况自动完成换挡，极大的方便了驾驶员的驾驶。

  汽车r、n、d是自动挡汽车上的变速箱挡位，分别代表着倒车挡、空挡和前进挡。以下是相关资料：1.r挡是倒车挡，用来倒车，在倒车时，一定要提前观察好车身周围的情况，看好汽车左右后视镜，慢速倒车。2.n挡是空挡，一般在汽车等红绿灯时使用，需要注意的是，自动挡的汽车不要将挡位挂到n挡上滑行，时间长了会对变速箱造成磨损，减少其使用寿命。3.d挡是前进挡，是自动挡汽车中最常用的挡位，当汽车挡位位于d挡时，变速箱会根据车速和道路情况自动完成换挡，极大的方便了驾驶员的驾驶。

  汽车上的RND代表车上不同的档位。具体介绍如下：1、RND指的是汽车上的档位。汽车有手动挡和自动挡两类，手动挡车型的杆塔显示的是数字“1,2,3,4,5”，代表着不同的档位；自动挡的车型在杆塔旁边有字母显示，一般是：驻车P，倒挡R，空档N，前进挡D，运动模式S，低速档L。2、R挡代表的是倒车档。汽车只有在倒车时才会使用到这个档位，并且在倒车时需要把汽车停稳后，才能把档位挂成倒档，否则会对汽车的变速箱造成伤害。3、N档代表的是空档。空档的使用时间并不是很长，通常在等红灯或者汽车进行换挡过程中才会用到。4、D档代表的是前进档。前进档是使用时间最长的档位，自动挡汽车在使用过程中变速箱会根据发动机的转速自动切换档位，实现自动换挡；而手动挡汽车在换档过程中需要先回到空档再挂与汽车速度相匹配的前进档。

  汽车的rnd是自动挡汽车上的变速箱挡位，r：倒车挡，其作用和手动挡的倒车挡相同；n：空挡，作用同于手动挡的空挡，暂时停车时使用，另一个作用是发动机在行驶中突然熄火时，如果想在行驶中重新开启发动机，需换入n位；D：前进挡，行驶在路面上使用，自动挡车包括4、5、6个前进挡。自动挡汽车注意的事项：1、及时更换变速器油，自动挡汽车的变速器油在汽车行驶80000公里左右时，就要对其进行更换；2、自动挡的汽车在行驶中不要将挡位挂到n挡上，防止变速箱齿轮磨损，减少其常规使用的寿命；3、自动挡的汽车在行驶中不要随意切换p、r、d挡，会造成变速箱损坏。

  汽车的p、r、n、d、档位分别表示是驻车档、空档、前进档、倒车档，而汽车的s档代表的是运动模式，当汽车挂入s档之后，汽车会以运动模式运行。大多数的自动挡汽车都有p、r、n、d、s档位。并不是所有的自动档汽车都有p、r、n、d、s档，有些自动档汽车是没有p挡的，还有一些自动档汽车是没有s挡的。对于汽车的自动变速箱当下有双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱常见的三种自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，它是基于手动变速箱研发的一款变速箱，与手动变速箱相比，双离合变速箱多了一套离合器，还多了一套换挡控制机构。双离合变速箱的两个离合器的功能是分别是用来控制奇数档位和偶数档位的，双离合变速箱具有换挡速度快，传动效率高等优点。

  r、n、d是自动挡汽车上的变速箱挡位，分别代表着倒车挡、空挡和前进挡，以下具体分析。r挡：r挡是倒车挡，就是用来倒车的。在我们倒车时，一定要提前观察好车身周围的情况，看好汽车左右后视镜，慢速倒车。n挡：n挡是空挡，一般在汽车等红绿灯时使用。必须要格外注意的是，自动挡的汽车不要将挡位挂到n挡上滑行，时间长了会对变速箱造成磨损，减少其常规使用的寿命。d挡：d挡是前进挡，是自动挡汽车中最常用的挡位。当汽车挡位位于d挡时，变速箱会根据车速和道路情况自动完成换挡，极大的方便了驾驶员的驾驶。关于自动挡汽车需要注意的事项：1、按时换变速器油，一般来说，自动挡汽车的变速器油在汽车行驶80000公里左右时，就要对其来更换了。2、自动挡的汽车在行驶中不要将挡位挂到n挡上，防止变速箱齿轮磨损，减少其常规使用的寿命。3、自动挡的汽车在行驶中不要随意切换p、r、d挡，会造成变速箱损坏。

  p是驻车挡，n是空挡，r是倒车挡，d是前进挡，l是低速挡。大部分cvt变速器会有l挡，其他的的自动变速器大多数是不会有l挡的。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，双离合变速器，cvt变速器。 双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。 双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器，这样的变速器的内部有非常多行星齿轮。 at变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。

  R、N、D指的是汽车上的档位。我们平时见到的汽车有手动挡和自动挡，手动挡的车型在档杆上是没有字母的，只有显示的数字，自动挡的车型在档杆旁边是有字母的。汽车上的档位分别有P（驻车）、R（倒档）、N（空档）、D（前进档）、S（运动模式）、L（低速档），这几个档位是自动挡车型上最常见的档位。首先来说一下R档，R档代表的是倒车档，汽车在倒车的时候才会使用到这个档位，必须要格外注意的是，在倒车的时候需要将汽车停稳，才能将档位挂到倒档，否则会损坏汽车的变速箱。N档代表的是空档，这个档位使用的时间并不长，值得一提的是，自动挡汽车使用的空档和手动挡汽车使用的空档工作的原理是一样的，通常在等红灯的时候会使用到这个档位。D档代表的是前进档，前进档是使用时间最长的档位，使用这个档位之后，变速箱会根据发动机的转速自动切换档位，可以实现自动换档，这就是自动挡汽车的便利之处。

  r、n、d是自动挡汽车上的变速箱挡位，分别代表着倒车挡、空挡和前进挡，以下具体分析。r挡：r挡是倒车挡，就是用来倒车的。在我们倒车时，一定要提前观察好车身周围的情况，看好汽车左右后视镜，慢速倒车。n挡：n挡是空挡，一般在汽车等红绿灯时使用。需要注意的是，自动挡的汽车不要将挡位挂到n挡上滑行，时间长了会对变速箱造成磨损，减少其常规使用的寿命。d挡：d挡是前进挡，是自动挡汽车中最常用的挡位。当汽车挡位位于d挡时，变速箱会根据车速和道路情况自动完成换挡，极大的方便了驾驶员的驾驶。关于自动挡汽车必须要格外注意的事项：1、按时换变速器油，一般来说，自动挡汽车的变速器油在汽车行驶80000公里左右时，就要对其来更换了。2、自动挡的汽车在行驶中不要将挡位挂到n挡上，防止变速箱齿轮磨损，减少其常规使用的寿命。3、自动挡的汽车在行驶中不要随意切换p、r、d挡，会造成变速箱损坏。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。